Colomiers Cyclotourisme

En cet hiver 2003,

Gérard Salvy — 2024-08-06T15:59:00Z

En y regardant bien, il est possible de reconnaitre des Cyclos encore en activité.
Bien sûr les tenues ont évolué et les cyclos d'aujourd'hui sont casqués.

Le cancre et le Maitre d'école (2010)

Nicole Ricard — 2024-03-01T19:16:00Z

texte de Nicole, photos de philippe

Lorsqu'il entra au cours élémentaire, section cyclotourisme, il y a bien longtemps de ça, le cancre eut beaucoup de difficultés à comprendre ce que les anciens lui disaient : « Mets tout à gauche ». « - Bouches le trou » ( !?). « - Gardes en sous la pédale ». « - Accroches le wagon ».
Mais, ce qui lui posait le plus de problèmes, c'était ces sigles qu'ils utilisaient constamment : BRA, BCMF, VI et ces figures géométriques qui lui semblaient bien mystérieuses : ces Flèches et autres Diagonales. Tout se mélangeait dans sa tête. Heureusement, le Maître d'école était là et traduisait inlassablement.

Ce qui revenait le plus fréquemment dans les discussions c'était BCN et BPF. Ils « avaient fait » Roussillon et Pernes les Fontaines. Il leur « manquait » La Garde Freinet.

Pernes les fontaines (84)

Le cancre essayait de comprendre et il comprit que pour avoir son BCN, ce n'était pas facile et que le BPF était réservé à une élite. Comme il était un peu fainéant, il faut bien le dire, il se désintéressa de ces diplômes en tout genre et se contenta d'écouter distraitement le Maître d'école.

Le Maître d'école répétait la leçon : Pour avoir son BCN, il faut pointer un site par département et pour avoir son BPF, il faut en pointer six.

Le cancre : « - Pointer le BPF, c'est comme pointer la boule à la pétanque ? ».

Le Maître d'école : « - Non, pointer le BPF c'est faire tamponner sa carte de route chez un commerçant lorsque l'on arrive à bicyclette dans un site BPF ».

Place ducale à charleville-mézières (08)

Le cancre trouvait ça bien fatiguant. Non content de se trainer péniblement pour atteindre le site à visiter (souvent perché), il fallait chercher un commerçant avec un tampon pour qu'il l'applique sur la carte de route qu'il ne fallait surtout pas perdre et cela quatre-vingt dix fois pour le BCN et cinq cent quarante fois pour le BPF. Ereintant ! Et dire qu'il y en a qui font ça plusieurs fois !

Le cancre s'étonnait toujours en écoutant les cyclotouristes qui allaient « faire un petit détour de quarante bornes » pour pointer le BPF et qui n'auraient même pas le temps de visiter le site. Il en connaissait même qui pointaient lors de brevets aux longs cours, de Flèches Vélocio ou pire, de Diagonales. On lui a raconté l'histoire de ce jeune cyclo qui pointa un BPF en pleine nuit en postant une carte postale… qui n'est jamais arrivée. Il y a quand même une justice. Et le tourisme dans tout ça ?

Le cancre prit sa décision : il ne passerait jamais son BCN et encore moins son BPF.

Lorsqu'il atteint les classes supérieures, le cancre progressait légèrement et suivait toujours le Maître d'école qui lui faisait visiter quelques beaux points de vue et autres villages pittoresques du Sud de la France. Il dû reconnaitre que côté tourisme c'était bien agréable mais il dédaignait toujours les pointages.

Un jour, le Maître d'école s'arrêta devant un panneau indiquant l'entrée du village, appuya son vélo sur le panneau et se mit à le prendre en photo. Le cancre fût pris d'un fou rire mais s'arrêta net devant l'air sérieux du Maître d'école. « - Je le mettrais à la place du tampon, c'est autorisé » . Ah, bon !

Durant quelques années, le Maître d'école se désintéressa de la chasse au BPF. Il pointait bien, ça et là, à l'occasion d'un Voyage Itinérant mais la récolte restait faible.

La chapelle de Notre Dame des Champs à Ronchamp (70)

Puis soudain, au début du 21ème siècle, le Maître d'école décida de s'y remettre : il lui fallait terminer son BCN ! Chez lui, tout le monde ressortit les vieilles cartes de route des boites en fer : son frère, son beau-frère même sa belle sœur avaient conservé les reliques. Le cancre réfléchit et se dit qu'il avait certainement visité un grand nombre de ces sites et pour le vérifier, se mit à les cocher sur un vieux « guide cyclo ». A partir de ce moment là, il tint le guide à jour à l'occasion de ces nombreuses balades à vélo.

La chasse repartit de plus belle, et la récolte du Maître d'école se termina par un après-midi d'automne dans le Nord de la France. Ca y est, il l'avait !

Plus tard, le cancre reçut en cadeau LA carte de France des sites BCN/BPF. Ah, s'il avait eu cette carte plus tôt, il aurait pu rêver devant tous ces lieux inconnus aux noms enchanteurs : St Leonard des bois (72), Solutré-Pouilly (71), Blondefontaine (52), Trois Fontaines l'Abbaye (51), Beaune (21)…

Les Hospices de Beaune (21)

Il s'aperçut alors que les BPF n'étaient pas « tous égaux entre eux ». Combien de sites BPF où il n'y avait plus grand-chose à voir : églises et châteaux fermés, tas de cailloux sans aucune explication ? Il avait même visité un village où le maire était particulièrement étonné de voir tous ces furieux à la recherche d'un tampon car chez lui, « Il n'y avait rien à voir ».
S'il n'était pas aussi fainéant il écrirait au Président Fédéral pour lui dire ce qu'il en pense : Pourquoi laisser tous ces pauvres cyclos s'éreinter sur des routes où il n'y a rien à voir pour arriver dans des villages où tout est fermé depuis longtemps ?

Le Lion de Belfort (90)

Heureusement, ce n'était pas la majorité des sites et grâce à ce BCN, il en avait vu de belles choses, lui qui n'avait jamais quitté son village. Il avait parcouru la Beauce sous la pluie, les Ardennes dans le vent, la Mayenne par grande canicule et il avait fait le plein d'images. Maintenant, il connaissait le Lion de Belfort (90), la chapelle des simples de Milly la forêt (77) décorée par Cocteau et celle de Notre Dame des Champs à Ronchamp (70) construite par Le Corbusier. Il savait que dans le Nord il y a aussi quelques belles buttes, Montsec (55), Mousson (54), Montgueux (10) et qu'il n'y a pas que Montalzat (82) et Montvalen (81).

Le Maître d'école est satisfait, l'élève a finit par comprendre. Il lui a fallut un quart de siècle…
Le cancre (2010).

Alors, allez-y vous aussi ! Achetez la grande carte des sites BCN-BPF et amusez-vous à souligner les sites déjà visités en vélo, vous vous apercevrez qu'il y en a beaucoup ! Tracez ensuite des parcours en reliant plusieurs points de Midi-Pyrénées puis du Sud de la France. L'envie d'aller faire un tour au Nord du Cantal viendra tout naturellement.

Pour tout savoir sur le BCN et le BPF :

https://ffvelo.fr/randonner-a-velo/ou-quand-pratiquer/les-plus-beaux-sites-de-france-bcn-bpf/

https://bpfmgr.herokuapp.com

20 ans de Voyage Itinérant au féminin (2003 - 2023)

Nicole Ricard — 2023-10-10T16:15:00Z

Cette vidéo retrace les week-end itinérants organisés depuis 20 ans au sein de la Ligue de Pyrénées de Cyclotourisme puis du Comité Régional Occitanie de cyclotourisme. Le temps passe vite ...

VIF Pyrénées - Occitanie : les 20 ans
par niniriri

https://youtu.be/H25bLBGsr7w

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Le Club de 1967 à 2022...

Gérard Salvy — 2023-02-08T10:00:00Z

Rétrospective réalisée en 2022 à l'occasion des 90 ans de l'association Omnisports du Colomiers. Touriste, longue distance et montagne sont depuis toujours dans l'ADN du Club. https://youtu.be/eeajl94w3Kg

2023 - USC Cyclotourisme en 1mn

niniriri

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Histoire du Club

Gérard Salvy — 2023-01-10T09:00:00Z

En ces temps là...

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Flèche Vélocio 1997

Gérard Salvy — 2023-01-02T19:43:00Z

Julie part en Provence.

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Eurodiagonale Copenhague-Dunkerque 2009

2023-01-02T19:38:00Z

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Eurodiagonale Bari-Menton 2015

2023-01-02T16:03:00Z

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Nouvelle dynamo récente ?

Gérard Salvy — 2014-12-23T17:15:00Z

- Histoire

Nicto ou le plaisir de rouler de nuit

2004-06-04T18:43:00Z

"Je ne veux pas rouler la nuit ! "."Rouler la nuit c'est dangereux". Voilà ce que l'on entend de plus en plus souvent dans les pelotons. Et pourtant…

Quel plaisir de voir le soleil descendre et le jour s'éteindre peu à peu. On allume les lumières la pénombre n'est pas tout à fait là, et puis, tout doucement, ça y est ! Il fait nuit et on ne s'en aperçoit pas vraiment, l'instant est magique.
Il faut dire que les éclairages "modernes" ont transformé la vie du noctambule pédalant. Rien à voir (ou plutôt tout !) avec ces torches dévoreuses de piles qui n'offraient qu'une pâle lueur, maintenant on y voit "comme en plein jour". Même dans les descentes on se sent en sécurité et ça, c'est nouveau.

La nuit, la traversée des villes et des villages offre des moments féeriques. Que dire de cette arrivée sur le petit village de Madières recroquevillé au fond de la vallée de la Vis : Les rochers et les tourelles y sont parées de mille feux, on retient son souffle et ses freins pour profiter du spectacle. Quand le temps est au beau, le ciel étoilé ajoute à cette impression de fête et, si la lune daigne se montrer, là, c'est un vrai bonheur.

Si l'itinéraire est bien choisi, le cyclo peut profiter pleinement de la route en toute sécurité, les quelques rares voitures qui viennent troubler sa contemplation sont visibles de très loin. Le cyclo noctambule redevient alors un gamin, le monde est à lui : curieuse impression ! Le calme de la nuit renforce cette béatitude, il est bien, là, à pédaler en attendant que les kilomètres défilent. Parfois, l'envie de s'assoupir prend le dessus, il faut alors appliquer au plus vite un commandement que ce cher Vélocio aurait pu écrire "Dormir avant de chuter ! ".

Et puis, petit à petit, les formes se redessinent, les contours se font plus précis, la circulation s'intensifie, il faut se rendre à l'évidence le rêve est terminé. Hagard, le cyclo noctambule part à la recherche d'un café fumant qui lui permettra de revenir définitivement dans "l'autre monde".

Alors, pourquoi ne pas se laisser tenter par une "petite nicto" à la belle saison, départ avant le coucher du soleil et retour vers une heure du matin et puis, peut-être ensuite ,par une "grande nuit" avec un retour après le lever du soleil, il n'y aura rien à regretter…

A bientôt peut-être sur les routes étoilées.